眠月線是一條充滿歷史與自然風情的經典鐵道線,位於台灣中部山區,連結阿里山森林鐵路的奮起湖與阿里山站。這條鐵路沿途穿梭於山林間,擁有壯麗的高山景致與豐富的生態資源,特別以蜿蜒的鐵道和隧道聞名。
眠月線的歷史可追溯至日治時期,原本作為林業運輸之用,承載著台灣伐木產業的輝煌記憶。雖然現今因天然災害而部分停運,但這條路線仍保留著濃厚的懷舊氛圍,成為探險愛好者與鐵道迷心目中的秘境。
沿著眠月線漫步,不僅可以感受到大自然的寧靜與壯麗,還能瞭解台灣森林鐵路的文化與歷史價值,是結合休閒、教育與冒險的絕佳選擇。
⛰️2025年度出發日期⛰️ 05/27-28、06/04-05、09/22-23、10/13-14、11/10-11、12/08-09
🚙 安心出遊,全程專車接駁無憂 從會合點出發,全程由專車接駁,讓您免去交通安排的煩惱,輕鬆享受旅程的每一刻。
⛰️ 新手無壓力,挑戰眠月線單攻 新手友善的登山健行路線,來回約20公里,初次達成山林探險夢想,感受大自然的壯麗與寧靜。
📷 專業旅拍服務,記錄每個美好瞬間 隨行的專業手機攝影達人將全程紀錄旅程的精彩時刻,為您拍下最自然、最動人的畫面,並即時上傳至專屬相簿,讓美好回憶隨時可見。
🏨 舒適住宿,盡享阿里山的好眠時光 安排入住阿里山國家森林遊樂區內的優質住宿,讓您在一天的旅途後享受高品質的休憩時光,為隔日的探索充滿活力。
出團天數:兩天一夜 行程難度:適合平常有良好運動習慣的登山新手,不僅可以了解自己在山野環境的適應能力,以及驗收過去體能訓練的成果,更可以為接下來的進階行程做準備。 集合地點:嘉義高鐵站2號出口 出團人數:6 人成團(至多 7 人)
團費資訊:5,999/人(若遇櫻花季將微幅調整價格,區間預計為03/01-04/06之間)
團費包含: 【專職】華語導遊兩天一夜帶隊 【交通】代訂嘉義高鐵站至阿里山國家森林遊樂區九人座來回接駁 【住宿】阿里山高山青大飯店或青山別館或同級 【保險】旅行業責任與履約保險(500萬意外死亡或失能、意外醫療費用20萬) 【行政】阿管處門票、保護區入園文件申請、線上行前說明會與教學、體能訓練建議、其他作業支出等
需自理:個人登山裝備、所有餐食、飲水
|⛰️每日行程⛰️| Day 1|來去阿里山國家森林遊樂區一晚 路線:嘉義高鐵站 → 阿里山國家森林遊樂區 → 阿里山高山青大飯店或青山別館(宿) (入園前將會停靠補給點採購)
Day 2|沿著舊時鐵路,漫步在森林時光裡! 路線: 阿里山高山青大飯店或青山別館 → 沼平站 → 明隧道 → 塔山站 → 石猴站/石猴景觀平台 → 原路折返 → 嘉義高鐵站
眠月線是阿里山森林鐵路的支線之一,從阿里山沼平車站至石猴車站,全長單程約9.2公里,途中共有24個橋梁及12個隧道,早年是做為運送木材使用,後期林務局重整路況後開放進入。 途中除了有個大崩壁需要攀繩而過以外,整段路線可算是相當適合新手的入門路線。
註:實際活動行程,將視當天氣候狀況以及團員體能狀態而定,本行程表僅供參考。
|⛰️裝備清單⛰️| 一、行進裝備: 攻頂包(15-20 升即可,輕裝前往眠月線健行) 保溫瓶或水壺 水 行動糧(D2的午餐、點心,行進中會持續補充熱量) 雨衣(如果 GORE-TEX 風雨衣的防水係數 >10,000mm 且狀況很好,可擇一攜帶) 頭燈及備用電池(必備,至少要 100 流明度以上,要先測試是否可正常使用) 登山杖(視個人習慣 1-2 支) 手機行動電源、充電線
二、服裝(行進中衣物會隨時調整,以下都要帶著): 登山衣、褲(不可穿棉質,因流汗不易乾,在戶外容易失溫,建議羊毛或排汗材質) 保暖衣物 2 件(化纖 / 刷毛中層 1 件、羽絨外套 1 件) GORE-TEX 風雨衣(防水係數 >10,000mm) 毛帽 / 頭巾 / 脖圍(擇一攜帶,頭部要做好保暖) 遮陽帽(有寬邊的為佳) 太陽眼鏡(山上紫外線強,可保護眼睛) 登山鞋(此行程不適合穿新鞋)
三、個人藥品: 藥品:如暈車藥、腸胃藥、止痛藥、胃藥、助眠劑、慢性病用藥等。
四、其他: 防曬乳 衛生紙、濕紙巾 、夾鏈袋(垃圾都要帶下山) 身分證(入園查核使用)、健保卡 備用衣物一套(衣、褲、襪子),行程結束後可以更換 盥洗用品(114年度起全台旅宿不主動提供,歡迎自備)
⛰️登山者從事登山活動,請參考登山活動應注意事項 https://edu.law.moe.gov.tw/LawContent.aspx?id=GL001983 ,本於自我行為責任,充分了解登山潛在風險,及山域事故救援之困難,審慎評估選擇山域,從事與自身能力相符之活動;登山者並應充分注意山域或其內設施相關警告、標示或相關公開資訊,評估是否從事具危險性活動。
⛰️路線定位及路況概要 眠月線為舊鐵道,非供民眾行走之道路或阿里山國家森林遊樂區遊園動線,其沿線山區路況原始,易生事故,不建議前往。入出該區者,應本於自我行為責任,審慎評估自身體能、技術、經驗、風險,自負安全責任。
⛰️下列路況供入出者參考: (一)整體路況:自妹潭旁經塔山步道至木平台約2公里,再行走至石猴車站約6.1公里,有14座隧道、18座橋梁和1處明隧道大崩壁。山區地面崎嶇、雨霧濕滑、常有落石,入出者應具備良好體力及充分安全裝備(如照明頭燈、岩盔、登山杖、確保器材、防滑鞋等),並隨時注意自身及同行人員安全。 (二)隧道(含明隧道):因天災致部分結構受損、鋼筋裸露,2號隧道抽坍堆積土石,且長期潮濕鏽蝕,存有風險。 (三)橋梁:無護欄、結構老舊不穩定,二側緊臨深谷,有墜落風險。橋梁通行宜專注慢行、維持單線通行切勿交會,注意視覺避免踩空,有懼高症者勿勉強通行,並請切勿逗留拍照。 (四)其他 1、雨季或天候不佳,枕木、木板更為濕滑,大崩壁處常有水瀑,安全風險更高,不宜從事登山活動。 2、崩壁處攀爬用之鐵鍊、ㄇ形釘,橋梁枕木上之木板等設施,為機關巡護工作使用,入出者應自行評估設施狀態及安全性。 3、山區偏遠,手機訊號涵蓋不佳, 2號隧道後即無訊號,建議可攜帶無線電或衛星電話備用。 4、眠月線非阿里山國家森林遊樂區遊園動線,非屬園區團體傷害保險及公共意外責任險保險範圍,入出者請衡量風險與自身需求,自行投保相關保險。
⛰️法規 (一)眠月線鐵道屬阿里山林業暨鐵道重要文化景觀,鐵道傳統工法及其景觀為重要資源之一,民眾入出應妥予維護,避免破壞。 (二)「台灣一葉蘭自然保留區」位於阿里山事業區第30林班(約位於眠月線5號隧道及第16號橋梁之間),依文化資產保存法第86條第2項,須經申請核准始可進入,違者依該法處新臺幣3萬元以上15萬元以下罰鍰。 (三)眠月線鐵道前段(沼平山車站、阿里山閣大飯店前平交道等),與祝山線共線,為營運中鐵路路線,依鐵路法第57條第2項禁止通行,違者依該法第70條處新臺幣1萬元以上5萬元以下罰鍰。入出者應由妹潭旁行走塔山步道至木平台再轉接眠月線舊鐵道。
⛰️入出山區應落實無痕山林運動精神,降低動、植物之干擾及破壞,珍惜文化資產,尊重鄒族文化及傳統領域。